Un ticket climat plutôt que des arbres abattus
La planète s’embrase, les catastrophes climatiques s’enchaînent et on continue à développer le réseau routier, en particulier avec de grandes autoroutes qui rayent de la carte d’un coup de pelleteuse des arbres centenaires. Récemment, des militants écologiques ont encore tenté de s’opposer au carnage, de se percher sur les arbres menacés, certains ont même entamé une grève de la faim… En vain. Les arbres continuent à tomber. En France, actuellement, 55 projets autoroutiers sont contestés. En Allemagne et en Autriche a été créé un “Ticket climat”, pour réduire considérablement le coût des voyages en train. En parallèle, ces pays modernisent et étendent leurs réseaux ferroviaires. Le Ticket climat pourrait offrir un accès illimité à l’ensemble du réseau de transports publics du pays, y compris les trains régionaux, les bus et le métro. L’association Agir pour l’Environnement lance une action de soutien pour ce ticket qui coûterait 49 € par an. La mesure reviendrait à 3 milliards d’euros (pour signer : ticketclimat.agirpourlenvironnement.org). Quant au réseau autoroutier français, il est déjà très développé : “Au-delà des émissions induites par les véhicules, les projets autoroutiers contestés représentent 922 kilomètres d’autoroutes, 8 000 hectares de terres agricoles ou naturelles bétonnées et 18 milliards d’euros d’investissement, dont environ 13 milliards qui proviennent de l’État, selon notre confrère Reporterre. Le contribuable est donc forcé de financer la bétonisation des sols et la destruction de la nature. (…) La France est déjà largement équipée en infrastructures autoroutières” rappelle Agir pour l’Environnement. 13 milliards pour de nouvelles autoroutes contre 3 milliards pour prendre le train au lieu de la voiture… À l’heure des catastrophes climatiques, on aimerait davantage de logique de la part de nos “autorités”.
